Frá 4. apríl til 13. júní lækkaði markaðsverð á stýreni í Jiangsu úr 8720 Yuan/tonn í 7430 Yuan/tonn, sem er lækkun um 1290 Yuan/tonn, eða 14,79%.Vegna kostnaðarleiðtoga heldur verð á stýren áfram að lækka og eftirspurnarandrúmsloftið er veikt, sem gerir einnig hækkun á stýrenverði veik;Þrátt fyrir að birgjar hagnist oft, er erfitt að ýta verðinu upp í raun og þrýstingur aukins framboðs í framtíðinni mun halda áfram að valda þrýstingi á markaðinn.
Kostnaðardrifin, stýrenverð heldur áfram að lækka
Verð á hreinu benseni lækkaði um 1445 Yuan, eða 19,33%, úr 7475 Yuan/tonn þann 4. apríl í 6030 Yuan/tonn þann 13. júní, aðallega vegna lægri stöðu en búist var við að hreint bensen fari upp úr lager.Eftir Qingming-hátíðarfríið minnkaði olíuflutningsrökfræðin á fyrsta ársfjórðungi smám saman.Eftir að hagstæð staða á arómatískum kolvetnismarkaði dvínaði fór veik eftirspurn að hafa áhrif á markaðinn og verð hélt áfram að lækka.Í júní náði tilraunastarfsemi á hreinu benseni um 1 milljón tonn á ári, sem setti enn frekar þrýsting á markaðsviðhorf vegna stækkunarþrýstings.Á þessu tímabili lækkaði Jiangsu stýren um 1290 Yuan/tonn, sem er lækkun um 14,79%.Framboðs- og eftirspurnaruppbygging stýrens er að verða sífellt þrengri frá apríl til maí.
Frá 1. apríl til 31. maí var niðurstreymisframboð og eftirspurnarskipulag veikt, sem leiddi til sléttari flutnings á iðnaðarkeðjukostnaði og verulegri aukningu á verðfylgni milli downstream og andstreymis.
Framboðs- og eftirspurnarskipulagið er tiltölulega veikt, sem kemur aðallega fram í því að aukning á framboði eftirspurnar er meiri en aukning í eftirspurn eftir, sem leiðir til taps á hagnaði og samdráttar í rekstri iðnaðarins.Á stöðugt minnkandi markaði er stöðugt verið að afrita suma botnveiðimenn í neðri straumnum og innkaupaloftið dofnar smám saman.Sum framleiðsla á eftirleiðinni notar aðallega langtímauppsprettur vöru eða kaupir langtímauppsprettur á lágu verði.Lokamarkaðurinn hélt áfram að vera veikur í viðskiptum og eftirspurnarandrúmslofti, sem dró einnig niður verð á stýreni.
Í júní var þröngt um framboð á stýreni og er gert ráð fyrir að framleiðsla í maí minnki um 165100 tonn, sem er 12,34% samdráttur;Hagnaðartap í niðurstreymi, samanborið við maí, er gert ráð fyrir að stýrennotkun minnki um 33100 tonn, sem er 2,43% samdráttur.Samdráttur í framboði er mun meiri en samdráttur í eftirspurn og er styrking framboðs og eftirspurnar meginástæðan fyrir áframhaldandi verulegum samdrætti í birgðum í aðalhöfninni.Frá síðustu komu til hafnar gæti aðalhafnarbirgðir Jiangsu orðið um 70.000 tonn í lok júní, sem er tiltölulega nálægt lægstu birgðum undanfarin fimm ár.Í lok maí 2018 og byrjun júní 2021 voru lægstu gildin af stýrenhafnarbirgðum 26000 tonn og 65400 tonn, í sömu röð.Mjög lágt verðmæti birgða leiddi einnig til hækkunar á staðverði og grunni.Skammtíma þjóðhagsstefna er hagstæð sem leiðir til hækkunar á verði.