StýrenÁ fyrri helmingi ársins 2022 sýndi markaðurinn sveiflukennda uppsveiflu. Meðalverð á stýreni í Jiangsu var 9.710,35 júan/tonn, sem er 8,99% hækkun milli ára og 9,24% hækkun milli ára. Lægsta verðið á fyrri helmingi ársins var 8.320 júan/tonn í byrjun ársins, hæsta verðið var 1.1470 júan/tonn í byrjun júní, sem er 37,86% aukning. Í grundvallaratriðum sýndi framboð á stýreni á fyrri helmingi ársins 2022 fyrst aukningu og síðan lækkun, og eftirspurn sýndi smám saman aukningu í heildarframboðs- og eftirspurnaruppbyggingu eftir því sem ástandið þrengist smám saman.
„Svarti svanurinn“ atburðirnir eiga sér stað oft á fyrri helmingi ársins og hafa ekki náð nýju hámarki í næstum tvö ár.

Helsta ástæðan fyrir hækkun stýrenverðs á fyrri helmingi ársins, frá þjóðhagslegu sjónarhorni, er afleiðing alþjóðlegrar verðbólgu og hækkandi þyngdarpunktur vöruframleiðslu. Þetta endurspeglast í kostnaði við stýren frá hráefnishliðinni (hráolíu). Eigin auðlindir hreins bensen eru einnig þröngar og halda áfram að hækka. Grunnatriði stýrens eru aðallega í miðstýrðum viðhaldstíma innlendra og erlendra framleiðslueininga á stýreni á fyrri helmingi ársins, en ófyrirséð framboðslækkun er einnig meiri. Verðmunurinn á innlendum og erlendum mörkuðum eykur útflutning stýrens og bætir einnig upp neikvæð áhrif á verð vegna veikrar innlendrar eftirspurnar.

Frá sjónarhóli mismunandi svæða fyrir stýrenframleiðslu eru nýjar einingar að koma í notkun í Suður-Kína og Shandong árið 2022, en ásamt ófyrirséðum lokunum stórra eininga á svæðinu er framboðs- og eftirspurnaruppbygging svæðisins einnig að breytast í áföngum. Markaður Suður-Kína og Jiangsu hefur farið hækkandi frá afslætti til hækkandi verðs, og afsláttarmunurinn á markaði Shandong frá augljósum afslætti til Jiangsu hefur smám saman minnkað.

Fyrri helmingur ársins var kostnaður „rænt“ hár kostnaður við stýren ákvarðar hæðina

Hagnaður af ósamþættri stýrenverksmiðju á fyrri helmingi ársins 2022 var -509 júan/tonn, sem er 226,30% lækkun frá 403 júan/tonn á sama tímabili í fyrra; fyrri helmingur ársins var með grunntap, en aðeins fyrri helmingur júnímánaðar varð hagnaðurinn jákvæður í stuttan tíma.

Eftir vorhátíðina árið 2022 hækkaði alþjóðlegt olíuverð verulega, sem leiddi til þess að framboð á hreinu benseni hækkaði verulega. Á fyrri helmingi ársins 2022 var undirstaða markaðarins fyrir hreint bensen þröng. Birgðir af hreinu bensen héldu áfram að lækka. Verðlagningin var tiltölulega sterk. Útbreiðsla á hreinu benseni og stýreni minnkaði smám saman og náði fimm eða sex hundruð stigum. Þetta leiddi einnig til þess að stýrenframleiðendur fóru að lækka vegna taps og lokunar. Framboð á stýreni var þó ekki eins og búist var við í fyrri helmingi ársins.

Vöxtur innlendrar framleiðslu minni en búist var við. Erlend eftirspurn jókst umfram væntingar.

Á fyrri helmingi ársins 2022 er gert ráð fyrir að framleiðsla á stýreni verði hafin innan stórra verksmiðja sem hafa að mestu leyti verið sett í framleiðslu, en í júlí höfðu 2,88 milljónir tonna af stýreni verið sett í framleiðslu í Kína.

Nýju stýrenverksmiðjurnar eru komnar í gagnið nokkurn veginn eins og áætlað var, en vöxtur innlendrar framleiðslu er minni en búist var við, aðallega vegna þess að annars vegar hafa sumar verksmiðjur byrjað að lokast um langan tíma vegna langtímataps í stýrenframleiðslu; hins vegar eru fleiri ófyrirséðar lokanir á stýrenverksmiðjum á fyrri helmingi ársins. Innflutningur á stýreni á fyrri helmingi ársins minnkaði einnig að einhverju leyti, með smám saman gangsetningu innlendra aðstöðu, þar sem innflutningur á stýreni nam 730.400 tonnum í janúar-maí 2021 og 522.100 tonnum í janúar-maí 2022, sem er 28,51% lækkun milli ára.

Á fyrri helmingi ársins 2022 var eftirspurn eftir stýreni innanlands lítil. Frá vorhátíðinni fór markaðurinn að horfa til bata eftirspurnar. Fram til júlí jókst eftirspurn á lokamarkaði ekki verulega. Sérstaklega í mars-apríl vegna óviðráðanlegra aðstæðna var bati eftirspurnar truflaður eða að lokum truflaðist eftirspurn eftir fasteignum, heimilistækjum var veik, hráefnisflutningurinn í uppstreymi hráefna hækkaði ekki og birgðir fullunninna vara voru enn að aukast. Ástæðan fyrir truflunum á bata eftirspurnar er að lokum veik eftirspurn eftir fasteignum og heimilistækjum. Samkvæmt gögnum frá Zhuo Chuang var notkun stýrens á niðurstreymi 6,597 milljónir tonna á fyrri helmingi ársins 2022, sem er lítilsháttar aukning um 2% miðað við sama tímabil í fyrra og 3% lækkun miðað við fjórða ársfjórðung í fyrra. Útflutningur stýrens heldur áfram að blómstra á fyrri helmingi ársins og útflutningsgögn hafa náð methæðum. Útflutningur Kína á stýreni árið 2021 nam 234.900 tonnum, sem er 770,00% aukning. Útflutningur janúar-maí 2022 nam 342.200 tonnum, sem er 80,42% aukning. Ástæða vaxtar útflutnings er annars vegar meira skipulagt og óskipulagt viðhald á erlendum mannvirkjum, minnkað framboð og eftirspurnarmunur; hins vegar, í verðbólguumhverfi, þar sem verðhækkun er mismunandi heima og erlendis, er ákveðið svigrúm fyrir hagnaðarvon.

Gert er ráð fyrir að seinni helmingur framboðs- og eftirspurnarkerfisins eða frá þröngum til lausra verðlags verði hátt fyrir og eftir lágt verð.

Grunnatriði, engar nýjar stýrenvélar voru teknar í notkun á þriðja ársfjórðungi. Á fjórða ársfjórðungi voru 800.000 tonn á ári í Guangdong Jieyang (október-nóvember), 600.000 tonn á ári í Lianyungang Petrochemical (október), 500.000 tonn á ári í Zibo Junchen (áður Qi Wanda) (miðjan október), 600.000 tonn á ári í Zhejiang Petrochemical (fjórði ársfjórðung) og 400.000 tonn á ári (lok ársins). Áætlað er að vélarnar verði teknar í notkun að upphæð 2,9 milljónir tonna á ári. Á þriðja ársfjórðungi er enn áætlað viðhald á verksmiðjunni í Zhejiang Petrochemical fyrir 1,2 milljónir tonna á ári í ágúst, eða um 40 daga. China Shell II hyggst skipta um hvata í lok júlí og byrjun ágúst, þannig að búist er við að framboð á stýreni aukist hægt og rólega á þriðja ársfjórðungi. Á þriðja ársfjórðungi er áætlað að taka í notkun fjölda tækja í framleiðslu. Ef framleiðslan gengur vel er eftirspurn eftir stýreni til staðar. En hagnaður í framleiðslugreininni er tap. Búist er við að framleiðslu nýrra tækja muni hafa áhrif á framleiðsluáætlunina. Í heildina er gert ráð fyrir að framboð og eftirspurn eftir stýreni muni breytast úr þröngum í slaka.

Hvað kostnað varðar eru alþjóðleg olíuverðsmarkaðir einnig mjög ólíkir, ruglingur á olíumarkaði bætir við óvissu á stýrenmarkaði á seinni hluta ársins. Ef þungamiðja olíuverðs lækkar ekki mikið á þriðja ársfjórðungi og búist er við að framboð og eftirspurn eftir hreinu benseni haldist þröng á þriðja ársfjórðungi, þá er stýrenmarkaðurinn á þriðja ársfjórðungi hugsanlega ekki sérstaklega svartsýnn. Sumir markaðsaðilar byggja á efnahagslegum áhyggjum og svartsýni á seinni hluta fasteignamarkaðarins. Eins og er er markaðurinn með lágt verð. Á fjórða ársfjórðungi er meiri þrýstingur niður á alþjóðlegt olíuverð og búist er við að framleiðsla á nýju hreinu bensentæki muni stöðugast, framboð aukist og kostnaðarstuðningur veikist. Þar sem eftirspurn eftir stýreniðnaði mun veikjast enn frekar á fjórða ársfjórðungi er búist við að þungamiðja verðs lækki frekar eða muni lækka enn frekar.

Heimild: Upplýsingar um alheiminn í Kína
*Fyrirvari: Efni þessarar greinar kemur af internetinu, opinberu símanúmeri WeChat og öðrum opinberum rásum. Við höfum hlutleysi gagnvart skoðunum í greininni. Þessi grein er eingöngu til viðmiðunar og miðlunar. Höfundarréttur handritsins tilheyrir upprunalega höfundi og stofnuninni. Ef einhver brot eru gerð á því, vinsamlegast hafið samband við þjónustuver Chemical Easy World til að eyða því.

Chemwin is a chemical raw material trading company in China, located in Shanghai Pudong New Area, with a network of ports, terminals, airports and railroad transportation, and with chemical and hazardous chemical warehouses in Shanghai, Guangzhou, Jiangyin, Dalian and Ningbo Zhoushan, China, storing more than 50,000 tons of chemical raw materials all year round, with sufficient supply, welcome to purchase and inquire. chemwin email: service@skychemwin.com whatsapp: 19117288062 Tel: +86 4008620777 +86 19117288062