Manstu eftir melamíni? Það er hið fræga „mjólkurduftaukefni“, en á óvart getur það verið „umbreytt“.

 

Hinn 2. febrúar var rannsóknarrit birt í Nature, leiðandi alþjóðlega vísindaritið, þar sem haldið er fram að hægt sé að gera melamín að efni sem er erfiðara en stál og léttara en plast, sem kemur mjög á óvart. Ritgerðin var gefin út af teymi undir forystu fræga efnafræðings Michael Strano, prófessors í efnaverkfræðideildinni við Massachusetts Institute of Technology, og fyrsti höfundurinn var doktorsnemi Yuwei Zeng.

 

新材料

Þeir nefndu að sögnefni íVenjaður úr melamíni 2DPA-1, tvívídd fjölliða sem samanstendur sjálf í blöð til að mynda minna þétt en mjög sterkt, hágæða efni, þar sem tvö einkaleyfi hafa verið lögð fram fyrir.

Melamín, almennt þekkt sem dímetýlamín, er hvítur einstofna kristal sem lítur út eins og mjólk P

2dpa-1

 

Melamín er bragðlaust og svolítið leysanlegt í vatni, en einnig í metanóli, formaldehýð, ediksýra, glýseríni, pýridíni osfrv. Það er óleysanlegt í asetoni og eter. Það er skaðlegt mannslíkamanum og bæði Kína og sem hafa tilgreint að ekki ætti að nota melamín í matvælavinnslu eða aukefni í matvælum, en í raun er melamín enn mjög mikilvægt þar sem efnafræðilegt hráefni og smíði hráefni, sérstaklega í málningu, lakkum, plötum, lím og aðrar vörur hafa mikið af forritum.

 

Sameindaformúla melamíns er C3H6N6 og mólmassa er 126,12. Með efnaformúlu sinni getum við vitað að melamín inniheldur þrjá þætti, kolefni, vetnis og köfnunarefni og inniheldur uppbyggingu kolefnis og köfnunarefnishringa og vísindamenn við MIT sem finnast í tilraunum sínum að þessar melamín sameindir einliða geta vaxið á tveimur víddum við rétta skilyrði og Hydrogen tengslin í sameindunum verða festar saman, sem gerir það að verkum að það er að gera það að því að það er að gera það í Hydrogen -tengslunum í The Molecules, sem gerir það að verkum að það er að gera það í Hydrogen -tengslunum í The Molecules, sem gerir það að verkum að það er að gera það í Hydrogen -tengslunum í The Molecules. Sameindir verða festar saman, sem gerir það að myndum diskaform í stöðugri stafla, rétt eins og sexhyrnd uppbygging sem myndast af tvívíddar grafen, og þessi uppbygging er mjög stöðug og sterk, svo melamín er umbreytt í hágæða tvívídd blað sem kallast pólýamíð í höndum vísindamanna.

聚酰胺

Efnið er einnig óbrotið að framleiða, sagði Strano, og hægt er að framleiða það af sjálfu sér í lausn, en þaðan er hægt að fjarlægja 2DPA-1 kvikmyndina, sem veitir auðveldlega leið til að gera ákaflega erfitt en þunnt efni í miklu magni.

 

Vísindamennirnir komust að því að nýja efnið er með mýkt, mælikvarði á kraftinn sem þarf til að afmynda, það er fjórum til sex sinnum meiri en í skotheldu gleri. Þeir komust einnig að því að þrátt fyrir að vera í sjötta sæti eins þéttur og stál hefur fjölliðan tvöfalt ávöxtunarstyrk, eða kraftinn sem þarf til að brjóta efnið.

 

Önnur lykilatriði efnisins er loftþéttni þess. Þó að aðrar fjölliður samanstendur af brengluðum keðjum með eyður þar sem gas getur flúið, samanstendur nýja efnið af einliða sem festast saman eins og Lego blokkir og sameindir komast ekki á milli.

 

Þetta gerir okkur kleift að búa til öfgafulla þunna húðun sem er fullkomlega ónæm fyrir skarpskyggni vatns eða gas, “sögðu vísindamennirnir. Þessa tegund hindrunarhúðunar mætti ​​nota til að vernda málma í bílum og öðrum ökutækjum eða stálbyggingum.“

 

Nú eru vísindamennirnir að rannsaka hvernig hægt er að mynda þessa tilteknu fjölliða í tvívíddar blöð nánar og eru að reyna að breyta sameindasamsetningu sinni til að búa til aðrar tegundir nýrra efna.

 

Ljóst er að þetta efni er mjög eftirsóknarvert og ef það er hægt að framleiða það gæti það haft miklar breytingar á bifreiðum, geim- og ballistískum verndarsviðum. Sérstaklega á sviði nýrra orkubifreiða, þó að mörg lönd ætli að fasa út eldsneytisbifreiðar eftir 2035, en núverandi nýja orkubifreiðasvið er enn vandamál. Ef hægt er að nota þetta nýja efni á sviði bifreiða, þýðir það að þyngd nýrra orkubifreiða mun minnka mjög, en einnig til að draga úr rafmagnstapi, sem mun óbeint bæta svið nýrra orkubifreiða.


Pósttími: feb-14-2022