Innlend markaðsverð áCyclohexanoneféll í miklum sveiflum árið 2022 og sýndi mynstur hátt fyrir og lágt eftir. Frá og með 31. desember, með því að taka afhendingarverð á Austur-Kína markaðnum sem dæmi, var heildarverðið 8800-8900 Yuan/tonn, niður 2700 Yuan/tonn eða 23,38% frá 11500-11600 Yuan/tonn á sama tíma ár; Árlegt lágt verð var 8700 Yuan/tonn, hátt verð var 12900 Yuan/tonn og árlega meðalverð var 11022,48 Yuan/tonn, ár frá ári lækkun um 3,68%. Nánar tiltekið sveiflaðist sýklóhexanónsmarkaðurinn mjög á fyrri hluta ársins. Á fyrsta ársfjórðungi 2022 hækkaði verð á sýklóhexanóni í heild sinni og settist síðan að á háu stigi. Vegna hækkunar á hreinu benseni er kostnaðarstuðningur stöðugur. Að auki er sýklóhexanón búnaðurinn sem styður eigin Lactam fyrirtæki í downstream óeðlilegur. Vörurnar eru útbúnar fyrir vorhátíðina og efnafræðilegar trefjar eru endurnýjuð. Heildarmarkaður sýklóhexanóns er á háum hlið. Eftir vorhátíðina, undir leiðsögn alþjóðlegrar hráolíu, hélt hráefnið hreint bensen áfram að ná aftur, niðursveiflur af hreinu benseni voru auknar og iðnaðarkeðjan fór vel. Að auki hefur framboð á sýklóhexanóni minnkað, markaðurinn hefur aukist mikið og einnig eru hækkanir og fall. Í mars rakst markaðurinn smám saman við mótspyrnu, með hækkun og fall hráolíu. „Gull, silfur og fjórði“ af völdum faraldursins „missti af hefðbundinni eftirspurn. Til skamms tíma verður mótsögnin milli „stöðugs afköst“ andstreymis sýklóhexanóns og caprolactam og „veikrar eftirspurnar“ af lokasvefnrum aðalþemað. Í maí, með eftirliti með faraldursaðstæðum og viðgerð á eftirspurn lokunar, hefur hagnaðarstig iðnaðarkeðjunnar batnað. Undir hagstæðum þáttum í áföngum losunar eftirspurnar og mikil áhrif af hreinu benseni náði sýklóhexanónsmarkaðurinn hámarki 12750 Yuan/tonn á árinu.
Á seinni hluta ársins hélt cyclohexanone markaðurinn áfram að lækka. Í júní ágúst lækkaði blettverð hráefnisins hreint bensen. Á fyrri helmingi ársins, vegna örs vaxtar nýrrar framleiðslugetu í hreinu benseni og hagstæðum stuðningi við lækkun alþjóðlegrar hráolíu og hreinnar bensenhafnarbirgða, ​​hækkaði verð á hreinu benseni alla leið. Á seinni hluta ársins, sem hefur áhrif á mikla lækkun alþjóðlegrar hráolíu og eftirspurnar eftir og upphaf, jókst komu hreinnar bensen í Austur -Kína. Hinn hreini bensenmarkaður hækkar ekki lengur og verðið lækkar hratt. Á sama tíma er eftirspurn eftir eftirliggjandi sýklóhexanóni veik. Vegna nægilegs framboðs hefur cyclohexanone markaðurinn fallið alla leið, sem er erfitt að auka. Með verðlækkun hélt hagnaður fyrirtækja áfram að lækka. Yangmei Fengxi, Shandong Haili, Jiangsu Haili, Luxi oxunareining, Jining Bank of China og aðrar vörur um vörumagn stöðvuðu framleiðslu eða minni framleiðslu. Almennt rekstrarálag vörumagns var minna en 50%og framboðið minnkaði smám saman. Hvað varðar eftirspurn er Caprolactam í nægu framboði, varan hefur orðið fyrir langtímatapi og heildar rekstrarálagið er allt að um það bil 65%. Inner Mongolia Qinghua, Heze Xuyang, Hubei Sanning, Zhejiang Juhua Caprolactam bílastæði, Nanjing Dongfang, baling petrochemical, tianchen og annar búnaður eru ekki ánægðir með upphaf smíði og downstream mála, mála, lyfjafyrirtæki og önnur leysiefni eru líka í mörkum í eftirstraumi, líka í mörkuðum í mörkuðum í mörkuðum í áföngum, eru líka á mörkuðum í mörkuðum í því utan tímabilsins. Eftirspurn eftir efnafræðilegum trefjum og leysi er léleg. Aðeins sumir cyclohexanone oxunarbúnaður kostar meira og lítið magn af sýklóhexanóni er enn erfitt að auka markaðsverð sýklóhexanóns. Í lok ágúst lækkaði verðið í Austur -Kína í 9650 Yuan/tonn.
Í september stöðugði sýklóhexanónsmarkaðurinn smám saman og hækkaði, aðallega vegna hækkunar á hreinum bensenhráefni. Kostnaðurinn er vel studdur. Sjálfstraumurinn downstream hækkar stöðugt og efnafræðilegir trefjar þurfa aðeins að fylgja eftir. Lágt verð á sýklóhexanóni féll og áherslan í viðskiptum hækkaði, knúin áfram af jákvæðum aðstæðum. Að auki studdi eftirspurnin eftir endurnýjun fyrir þjóðhátíðardaginn aukningu markaðarins. Eftir þjóðhátíðardag hélt það áfram að hækka. Vegna almennrar hækkunar á erlendum mörkuðum hækkaði verð á hráolíu og hreinni bensen. Stutt af kostnaði hækkaði verð á sýklóhexanóni smám saman í 10850 Yuan/tonn. Hins vegar, eftir því sem jákvæða smám saman hjaðnaði, lækkaði orkuverð, innlend og staðbundin faraldur náði aftur, á markaði eftirspurn og markaðurinn féll til baka.
Áætlað er að árið 2023, með hagræðingu á innlendri faraldursstefnu og góðri eftirvæntingu um þjóðhagshagfræði, sé búist við að eftirspurn á markaði eftir sýklóhexanóni muni aukast. Undanfarin tvö ár hafa þó verið mörg ný framleiðslugeta og mikill fjöldi nýrra búnaðar verður settur í framleiðslu í framtíðinni og mörg stuðnings Caprolactam verkefni verða sett í framleiðslu. Þróun cyclohexanone caprolactam sneið samþættingar verður meira og meira augljós. Hvað varðar kostnað, án mikils hagnaðar til að stuðla að eða viðhalda sveiflukenndri þróun í alþjóðlegri hráolíu, er enn erfitt að ná hreinu benseni og kostnaður við sýklóhexanón er almennt studdur; Að auki mun umframþrýstingur downstream amide iðnaðarins smám saman birtast og verðsamkeppniþrýstingur á sýklóhexanónmarkaði mun halda áfram að aukast og verður takmarkaður af langtíma tapi iðnaðarins.