Á þessu ári er innlendur asetonmarkaður hægur, almennt viðhald lágs sveifluþróunar, fyrir þennan kvalaða markað eru kaupmenn einnig töluverðir höfuðverkir, en sveiflusvið markaðarins er smám saman að þrengjast, tæknilegt mynstur samleitniþríhyrningsins, ef þú nærð að brjótast í gegnum sveiflusvæðið, mun það merkja að markaðurinn muni brjóta núverandi jafnvægi, bylgja á markaðnum.

Frá þessu ári, þó að markaðurinn hafi haldist lágur, hefur heildarþróunin sýnt miklar sveiflur, sérstaklega þar sem markaðurinn nýtur sterks stuðnings eftir hverja lækkun og lægstu markaðir hafa hækkað samanborið við fyrri lægðir. Ef við tökum markaðinn í Austur-Kína sem dæmi, var lægsti punkturinn í júní síðastliðnum 4875 júan/tonn, lægsti punkturinn í desember síðastliðnum 5100 júan/tonn og lægsti punkturinn í apríl á þessu ári var aftur 5350 júan/tonn. Þetta þýðir að eftir að markaðurinn féll niður í 5000 júan/tonn, er hann nálægt sterkum kaupstuðningi og er hægt og rólega að ná sér á strik.

Undanfarið hefur markaðurinn aftur sýnt skriðþunga upp á við, er að fara að brjótast í gegnum þrýstingsstig samleitniþríhyrningsins. Jin Lianchuang telur að líklegt sé að asetónið nái upp á við, að markaðssamrunatími sé lengri, langar og stuttar hliðar séu jafnar, og bíður eftir góðum fréttum til að örva markaðshlutdeildina.

Grunnatriði asetóns, hagstæð skekkja.

Í fyrsta lagi er gert ráð fyrir að viðhald fenólketónverksmiðjunnar í Yangzhou Shanyou, sem framleiðir 320.000 tonn á ári, hefjist á ný í byrjun júní og fyrirtæki byggja upp birgðir. Í öðru lagi hefur faraldurinn í Shanghai dregið úr sér, flutningar til útlanda hefjast smám saman á ný og eftirspurn eftir framleiðslu mun aukast.

Í þriðja lagi er hráefnið hreint bensen sterkt og kostnaðurinn góður. Verðmunurinn á hreinu benseni og asetoni er óbeint hagstæður. Auk þess hefur asetonið orðið fyrir tapi hjá fyrirtækjum sem framleiða fenól. Ef tapið heldur áfram gæti það dregið lítillega úr neikvæðum áhrifum frá verksmiðjunni.

Í fjórða lagi minnkaði birgðastaða hafnarinnar smám saman. Í apríl var birgðastaða hafnarinnar í Jiangyin 50.000 tonn, en núverandi asetonbirgðir eru 37.000 tonn, en hafa lækkað úr háum birgðum niður í sanngjarnt stig.

Í fimmta lagi, hærri kostnaður við innfluttar vörur, innflutningur sjálfur er örlítið hærri en verð á innlendum markaði, ásamt hraðri hækkun á gengi Bandaríkjadals að undanförnu, sem eykur enn frekar verð á innfluttum vörum.

Í stuttu máli má segja að framtíð asetóns muni styrkjast, eftirspurnin er tiltölulega lítil, en faraldurinn batnar. Það er enn pláss fyrir framförum. Asetón er á lágu verði og viðskiptavildin eru takmörkuð. Búist er við að ef hraður uppgangur á asetónmarkaði muni það hrinda af stað bylgju af hagnaðarsöfnun. Ef markaðurinn styrkist hægt og rólega gæti hann komið aftur til að staðfesta áframhaldandi sveiflur í sterkri þróun.